فورک لفٹ کے ٹھوس ٹائروں کو تبدیل کرتے وقت، ہائیڈرولک جیک کے منتشر ہونے پر نچوڑنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ فورک لفٹ کو اٹھانے کے لیے ہائیڈرولک جیک کا استعمال کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہائیڈرولک جیک مستحکم ہے، اور جیکڈ فورک لفٹ کے نیچے رینگنا منع ہے۔
فورک لفٹ ٹائر میں ہوا کا دباؤ زیادہ ہوتا ہے اور یہ خطرناک ہوتے ہیں۔
فورک لفٹ کے ٹائروں کو جدا نہ کریں، ٹائروں، اندرونی ٹیوبوں، رمز کو جمع نہ کریں، یا فورک لفٹ کے ٹائروں کو فورک لفٹ پر فلائیٹ نہ کریں۔ ان سب کے لیے پیشہ ورانہ سازوسامان اور مہارتوں کے ساتھ ساتھ پیشہ ور افراد کو کام کرنے سے پہلے پیشہ ورانہ تربیت حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
فورک لفٹ کا بوجھ ہٹائیں، فورک لفٹ کو ایک سطح، پختہ سڑک پر کھڑا کریں، اور پارکنگ بریک سسٹم لگائیں۔ فورک لفٹ ٹائر کے نیچے ایک پیڈ رکھیں جسے تبدیل کرنا ہے۔ فورک لفٹ کو مخصوص جیکنگ پوزیشن پر جیک اپ کرنا ضروری ہے۔ اگلے ٹائر کو تبدیل کرتے وقت، یہ دونوں طرف مستول کے نیچے ہونا چاہئے، اور جب پچھلے ٹائر کو تبدیل کرتے وقت، یہ کاؤنٹر ویٹ کے نیچے ہونا چاہئے۔
فورک لفٹ کے ٹھوس ٹائروں کو فورک لفٹ کے اوپر دیکھیں، اور پھر بھی زمین کے ساتھ تھوڑا سا رابطے میں ہیں، اسے گرنے سے روکنے کے لیے فریم کے نیچے ایک پیڈ لگائیں۔ اگلے ٹائروں کو تبدیل کرتے وقت، سامنے کی طرف ایک پیڈ رکھیں۔ پچھلے ٹائر کو تبدیل کرتے وقت، پیچھے کی طرف ایک پیڈ رکھیں۔
سپلٹ رمز سے لیس فورک لفٹ ٹائروں کے لیے، کنیکٹنگ بولٹ کو ڈھیلا نہ کریں۔ دباؤ کو جاری کرنے کے بعد، اسپلٹ رم سے لیس حب نٹ کو ڈھیلا کرنا یقینی بنائیں۔ حفاظت کو مؤثر طریقے سے یقینی بنانے کے لیے، فورک لفٹ کے ٹائروں کو پھولتے وقت یا ٹائر بدلتے وقت، اپنے جسم کو ٹائروں کے سامنے رکھیں اور ٹھوس ٹائروں کے اطراف میں کام نہ کریں۔ ہوا کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایئر کمپریسر کا استعمال کرتے وقت، کمپریسر کے دباؤ کو پہلے سے ایڈجسٹ کریں۔ رم کی خرابی یا کریکنگ کو روکنا انتہائی خطرناک ہے۔ ٹائر لگاتے اور تبدیل کرتے وقت، اچھی طرح چیک کریں اور ٹائروں کو خراب یا پھٹے ہوئے رمز کے ساتھ استعمال نہ کریں۔