ٹائر کے درجات اور پلیز طاقت کی مخصوص علامتیں ہیں کہ ٹائر اصل استعمال کے حالات میں زیادہ سے زیادہ بوجھ کو برداشت کر سکتا ہے۔ یہ ضروری نہیں کہ کپڑے کی تہوں کی اصل تعداد کی نمائندگی کرے۔
درحقیقت، ٹائر کی تفصیلات اور سائز کے علاوہ، ٹائر کی تہوں کی تعداد بھی ٹرک کے ٹائر کی سائیڈ وال پر درج ہونی چاہیے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ ٹائر کی مضبوطی کا ایک اہم اشارہ ہے اور ٹائر کی کارکردگی پر بہت زیادہ اثر ڈالتا ہے۔
ٹائر کی ربڑ کی تہہ میں پلائیوں کی برائے نام تعداد پلیز کی اصل تعداد کے برابر نہیں ہے۔ تہوں کی تعداد سے مراد اعلی طاقت والے مادے کی ڈوریوں سے بنے ٹائر ہیں، اور اس کی لوڈ کی کارکردگی روئی کی ڈوریوں سے بنے ٹائر پلیز کے برابر ہے۔ نمبر
ٹائر کی پرت ایک خاص حد تک ٹائر کی مضبوطی کی نمائندگی کرتی ہے۔ یہ بنیادی طور پر اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ سب سے پہلے روئی کی ہڈی کو لاش کی ہڈی بنانے کے لیے استعمال کیا گیا تھا، اور اس کے بعد سے بین الاقوامی مشق یہ ہے کہ ٹائر کی تہوں کی تعداد کو ظاہر کرنے کے لیے روئی کی پرت کو بینچ مارک کے طور پر استعمال کیا جائے۔ مختلف سطحوں میں ٹائروں کی مختلف بوجھ کی گنجائش ہوتی ہے۔ لیول 1 روئی کی ڈوریوں کی 1 پرت کی مضبوطی کی نمائندگی کرتا ہے، اور لیول 18 روئی کی 18 تہوں کی طاقت کو ظاہر کرتا ہے۔ مختلف تہوں والے ٹائروں میں ہوا کے دباؤ کے مختلف معیارات ہوتے ہیں۔ اگر انہیں زبردستی ملایا جائے تو افراط زر کا دباؤ متضاد ہوگا، اور ٹائروں کی اخترتی بھی مختلف ہوگی۔ زیادہ بوجھ اور تیز رفتار ڈرائیونگ میں خطرناک ہونا آسان ہے۔
اگرچہ ٹائر کی سطح جتنی اونچی ہوگی، ٹائر کی طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی اور اس کی ہیوی ڈیوٹی مزاحمت اتنی ہی مضبوط ہوگی، لیکن یہ تمام کاروں اور گاڑیوں کی ضروریات کے لیے موزوں نہیں ہے، اور سطحوں کا ضرورت سے زیادہ تعاقب نقصان دہ ہوگا۔
کار کے ایک اہم حصے کے طور پر، ٹائر میں بہت زیادہ علم ہوتا ہے جسے ہمیں سمجھنے اور سیکھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ مختلف تصریحات کا مطلب اکثر ٹائر کی کارکردگی میں بہت بڑا فرق ہوتا ہے۔