ٹھوس ٹائر فی الحال صرف ہائی لوڈ گاڑیوں یا کم رفتار سے چلنے والی مشینری کے لئے استعمال کیے جاتے ہیں، اور نیومیٹک ٹائروں کے مقابلے میں فکسڈ پوزیشن مشینری کے لئے بھی استعمال کیے جاتے ہیں کیونکہ ٹھوس ٹائر زیادہ پہننے کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔ ٹھوس ٹائر بنیادی طور پر صنعتی گاڑیوں جیسے کم رفتار اور زیادہ لوڈ لہرنے والی گاڑیوں، ٹریکشن گاڑیوں اور فلیٹ ٹرکوں کے لئے استعمال کیے جاتے ہیں اور ٹھوس ٹائر بھی مختلف صنعتوں میں وسیع پیمانے پر استعمال کیے جاتے ہیں۔ اگر نقصان ہوا ہے تو کیا کیا جانا چاہئے؟ مندرجہ ذیل ایڈیٹر آپ کو اسے مقبول بنانے کے لئے لے جائے گا!
1. جب اندرونی ٹیوب میں چھوٹے سوراخ پائے جائیں تو گرم یا سرد مرمت کی جاسکتی ہے۔ اندرونی ٹیوب کے خراب علاقے کے ارد گرد کھردرا پن فائل کریں، آگ کی مرمت ربڑ کو نقصان سے چپکا دیں، اور مرمت ربڑ کے بالکل وسط میں سوراخ اور چھوٹا سوراخ بنائیں، اور پھر معمول پر آنے والے ربڑ کی مرمت کے خلاف ٹائر مرمت کلمپ نصب کریں، اسکریو کو سخت کریں، اور پھر گلو پر ہیٹنگ ایجنٹ کو گرم کریں اور 10-15 منٹ تک مضبوطی سے بانڈ کرنے کا انتظار کریں۔
2.جب ٹھوس ٹائر میں دراڑیں، سوراخ، چھالے، ڈیلامینیشن وغیرہ ہوں تو ان کی مرمت یا تزئین و آرائش مخصوص حالات کے مطابق کی جائے۔ جب ٹائر کیسنگ کی لاش کے ارد گرد پے دراڑیں ہوں تو ٹریڈ ربڑ کو پالش کیا گیا ہو اور بڑے سوراخ ہوں، لاشوں کی لائن کی پرت میں گول دراڑیں ہوں اور پورا دائرہ الگ ہو جائے تو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔
3. بروقت متبادل: اگر اندرونی ٹیوب کو موڑا جائے، شدید طور پر پھٹا ہوا ہو، عمر رسیدہ ہو، چپکا ہوا ہو، بگڑا ہوا ہو، وغیرہ جسے درست نہیں کیا جا سکتا تو اسے بروقت تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ آئیے ٹائر پریشر کی باقاعدہ جانچ تیار کرتے ہیں، اور ہر دوسرے مہینے اس کی جانچ کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ ٹائر کا ناکافی دباؤ بروقت پورا کیا جانا چاہئے۔ شاہراہ پر جانے سے پہلے، ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے اسے باقاعدگی سے چیک کریں۔