2024 چینی ٹائر کے عالمی برآمدی اعدادوشمار (سیمی اسٹیل ایڈیشن)
اس سال جنوری سے اگست تک چینی کاروں کے ٹائروں کی مجموعی برآمدات کا حجم تقریباً 236 ملین تھا، جو کہ سال بہ سال 15.34 فیصد زیادہ ہے۔ مجموعی برآمدی رقم تقریباً 6 ہے۔ ٹائر کی قیمتوں میں سال بہ سال 0.78% کی کمی واقع ہوئی۔
1. برطانیہ، برازیل، روس، سب سے اوپر تین کار ٹائر برآمد!
کار کے ٹائروں کی برآمدی قیمت کے لحاظ سے، جنوری سے اگست تک، 17 ممالک/خطوں کی برآمدی قیمت 100 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ تھی۔ ان میں سے، برطانیہ وہ ملک ہے جس کی برآمدی قدر سب سے زیادہ ہے، جو تقریباً $424 ملین، یا کل برآمدی قیمت کا 6.99% ہے۔
برآمدات کی مقدار کے لحاظ سے، برازیل وہ ملک ہے جس میں سب سے زیادہ برآمدی حجم ہے، جس نے جنوری سے اگست تک تقریباً 18.736 ملین یونٹس برآمد کیے، اس کے بعد برطانیہ اور جرمنی بالترتیب تقریباً 16.923 ملین اور 11.348 ملین یونٹس کے ساتھ ہیں۔
برآمدی قدر کے لحاظ سے سرفہرست 20 ممالک/خطوں میں سے صرف دو ممالک نے برآمدی قدر میں سال بہ سال کمی ظاہر کی، یعنی سعودی عرب، جس میں سال بہ سال 8.19 فیصد کمی واقع ہوئی۔ قازقستان میں سال بہ سال 12.64 فیصد کی کمی دیکھی گئی۔ دریں اثنا، ان دونوں ممالک میں گاڑیوں کے ٹائروں کی درآمد کا حجم بھی سال بہ سال کم ہوا ہے۔ سرفہرست 20 ممالک میں، متحدہ عرب امارات، برازیل، کینیڈا، برطانیہ، عراق، پولینڈ اور جرمنی کی درآمدی قدر اور حجم کی شرح نمو 20 فیصد سے زیادہ ہے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ درآمدی حجم میں اضافے کی وجہ سے، برازیل نے اس سال ستمبر میں مسافر کاروں کے ٹائروں پر درآمدی ٹیکس کو 16% سے بڑھا کر 25% کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ پانچویں سب سے بڑے برآمد کرنے والے ملک میکسیکو سے نیم سٹیل کے ٹائروں پر اینٹی ڈمپنگ تحقیقات کے حتمی فیصلے کی بھی تصدیق ہو گئی ہے۔
2. تیز ترین شرح نمو کے ساتھ جنوبی امریکہ کو برآمد کریں۔
عالمی علاقائی درجہ بندی کے نقطہ نظر سے، مغربی یورپ چینی کار ٹائروں کا سب سے بڑا برآمد کنندہ ہے، جس کی جنوری سے اگست تک تقریباً 930 ملین امریکی ڈالر کی برآمدی قیمت اور 36.445 ملین ٹکڑوں کی برآمدی مقدار ہے۔
یورپی صنعت کے اندرونی ذرائع نے بتایا ہے کہ یورپی یونین کی سڑکوں پر ہلکی گاڑیوں کے تمام ٹائروں میں سے تقریباً نصف درآمد شدہ ٹائر ہیں۔ ایندھن کی قیمتوں میں اضافے اور آمدنی میں کمی کے ساتھ، ہائی پریشر یورپی یونین کے صارفین سستے ٹائروں کی تلاش میں زیادہ امکان رکھتے ہیں۔
لیکن یہ صرف کم معیار اور چھوٹے پہیے کے سائز کے ساتھ ایک مصنوعات نہیں ہے. وہ دور جب کم قیمت والے چینی ٹائر صرف 14-16 انچ مارکیٹ میں پیش کرتے تھے۔ اب، تقریباً نصف 17-18 انچ ٹائر ان علاقوں سے آتے ہیں جو کم قیمت والے ٹائر تیار کرتے ہیں، بشمول چین، ہندوستان، تھائی لینڈ، اور جنوبی کوریا۔
مغربی ایشیا برآمدات کے لحاظ سے دوسرے نمبر پر ہے، جس کی بنیادی وجہ "دی بیلٹ اینڈ روڈ" حکمت عملی کو مسلسل فروغ دینا ہے۔
یہ بات قابل ذکر ہے کہ جنوبی امریکہ دنیا میں سب سے تیزی سے ترقی کرنے والا خطہ ہے۔ مقامی آٹوموبائل مارکیٹ کی ترقی کی وجہ سے، چینی کار مینوفیکچررز جیسے BYD، Chery، اور Great Wall Motors نے علاقے میں فیکٹریوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی ہے، جس سے ٹائروں کی کافی مانگ ہوئی ہے۔ دریں اثنا، دو چینی ٹائر مینوفیکچررز بھی جنوبی امریکہ میں فیکٹریوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری میں دلچسپی رکھتے ہیں۔
دریں اثنا، 19 عالمی خطوں میں، صرف چار خطوں، یعنی وسطی ایشیا، شمالی افریقہ، مغربی افریقہ، اور وسطی افریقہ، میں کار کے ٹائروں کی برآمدی حجم میں کمی واقع ہوئی۔