1. سڑک کے حالات اور گاڑی کی طرف سے اکثر استعمال کی جانے والی گاڑی کی رفتار کے مطابق زیادہ مناسب پیٹرن والے ٹائر کا انتخاب کریں۔ وہ گاڑیاں جو عام سخت سڑکوں پر درمیانی رفتار سے چلتی ہیں، ٹرک اور بسیں وغیرہ کو عمودی اور افقی دونوں نمونوں کے ساتھ ٹرانسورس پیٹرن یا ٹائر استعمال کرنے چاہئیں؛ وہ گاڑیاں جو اکثر ہائی ویز اور اچھی سخت سڑکوں پر چلتی ہیں، انہیں گرمی کی کھپت اور پس منظر کے استحکام کا استعمال کرنا چاہیے۔ مضبوط طول بلد پیٹرن اور دونوں عمودی اور افقی پیٹرن ٹائر۔
2. گاڑی کی رفتار میں اضافے کے ساتھ، چلنے اور سڑک کی سطح کے درمیان پانی ہٹائے جانے سے پہلے ایک واٹر فلم بنائے گا، اور ٹائر کو آہستہ آہستہ اوپر کیا جائے گا، اور بعض حالات میں یا سڑک کی سطح سے بالکل دور، کار مکمل طور پر اس کی تدبیر کھو جائے گی. اس رجحان کو"؛ واٹر سکینگ رجحان"؛ کہا جاتا ہے۔ ٹائروں کی بہت سے عوامل ہیں جو واٹر سکینگ کی اہم رفتار کو متاثر کرتے ہیں، لیکن ٹائر کے چلنے کا نمونہ اور یقین اہم عوامل میں سے ایک ہیں۔ ان کاروں کے لیے جو اکثر ہائی ویز پر چلتی ہیں، اگر ممکن ہو تو، اینٹی سکڈ ٹائر منتخب کرنے کی کوشش کریں (شکل 5 دیکھیں)۔ اس پیٹرن کی اہم خصوصیت یہ ہے کہ ٹائر اور سڑک کی سطح کے درمیان ایک بڑی نکاسی کی جگہ بنانے کے لیے چلنے کے درمیان میں ایک وسیع نکاسی کی کھائی (مین ڈچ) کو ڈیزائن کیا گیا ہے۔ دو اہم نالیوں میں سائیڈ والز کی طرف جانے والے سائیڈ گرووز ہیں، لہذا نکاسی کا فاصلہ کم ہے اور نکاسی کی کارکردگی زیادہ ہے، اس طرح پانی کی سکینگ"؛ زیادہ سے زیادہ یہ اس وقت ہوسکتا ہے جب ٹائر گیلی سڑکوں پر تیز رفتاری سے چلائے جائیں، اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہتر بنایا جائے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ یہ پیٹرن سمتاتی ہے، لہذا اسے انسٹال کرتے وقت محتاط رہیں۔
3. دشاتمک ٹائروں کی گردش کی سمت عام طور پر"؛ تیروں" سے ظاہر ہوتی ہے۔ سائیڈ دیواروں اور نشانوں پر ڈھلا۔ اگر یہ تیروں کی سمت میں گھومتا ہے، یعنی"herringbone" پیٹرن پہلے زمین کو چھوتا ہے، کہا جاتا ہے کہ اسے آگے کی سمت میں رکھا جائے، اور اس کے برعکس۔ گھمائیں۔
نکاسی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اینٹی سکڈ ٹائر ہمیشہ آگے کی سمت میں رکھے جاتے ہیں، جب کہ ریورس پلیسمنٹ میں نان اسکائی ٹائروں سے بدتر نکاسی کی کارکردگی ہوتی ہے۔
آف روڈ ڈائریکشنل پیٹرن ٹائر، اگر ڈرائیو ایکسل پر نصب ہیں، تو انہیں اسی سمت میں گھومنا چاہیے۔"herringbone" کی نوک؛ پیٹرن برف اور کیچڑ میں ایک زنجیر کی طرح سرایت کرتا ہے، جس میں گرفت کی مضبوط صلاحیت ہوتی ہے، اور پیٹرن کی نالی میں شامل کیچڑ کو دونوں اطراف سے ہٹایا جا سکتا ہے، نچوڑنے کے بعد، پیٹرن کی خود صفائی ہوتی ہے۔ اگر چلنے والے ایکسل پر نصب کراس کنٹری پیٹرن والا ٹائر کرشن آؤٹ پٹ نہیں کرتا ہے، تو رولنگ مزاحمت اور پہننے کو کم کرنے کے لیے، اسے مخالف سمت میں گھمایا جانا چاہیے۔