ٹائر گاڑی کا ایک اہم حصہ ہے، لیکن بہت سے صارفین اس کی پرواہ نہیں کرتے ہیں۔ ٹائر کا معیار دراصل ہمارے روزمرہ کے سفر کی حفاظت کا تعین کرتا ہے۔ لہذا ہمیں ٹائر کی کارکردگی پر توجہ دینا چاہئے اور روزانہ ٹائر کا کچھ علم سیکھنا چاہئے۔ آج، ایڈیٹر آپ کو کار کے ٹائر کے بارے میں عام معلومات سے آگاہ کرے گا، بشمول اسے کتنی بار تبدیل کرنا ہے؟ اپنے ماڈل کے ٹائر کی قسم اور تفصیلات کی شناخت کیسے کریں؟
بہت سے دوستوں کا خیال ہے کہ یہ ہر 20000 کلومیٹر یا 40000 کلومیٹر کے بعد تبدیلی ہے، اور کچھ دوست کہتے ہیں کہ یہ ٹائروں کے پہننے کی ڈگری کے مطابق تبدیلی ہے۔ اصل میں، وہ سب ٹھیک ہیں، لیکن آپ کو اصل صورت حال کا حوالہ دینا چاہئے. آپ درج ذیل پانچ طریقوں سے بھی ٹائر تبدیل کر سکتے ہیں۔
1. شدید لباس
اہم مشاہدہ لباس کی ڈگری ہے۔ ٹائر کے چلنے کے پیٹرن اور سائیڈ کی سائیڈ وال پر، ہمارے ٹائروں کو فیکٹری چھوڑنے سے پہلے پہننے کے نشانات کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ آپ دیکھ سکتے ہیں کہ آیا انہیں پہننے کی حالت کے مطابق تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ عام حالات میں، بار بار اسٹیئرنگ کی وجہ سے اگلے پہیے کی پہننے کی ڈگری پچھلے پہیے سے زیادہ ہوتی ہے۔ ٹائروں کی پائیداری کو یقینی بنانے کے لیے اگلے اور پچھلے پہیوں کو 30000 کلومیٹر کے بعد تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، چار ٹائر ایک ہی وقت میں تبدیل کیے جا سکتے ہیں جب ظاہر ہے کہ اگلی بار ٹائر پہنا جائے گا۔
2. کئی بار ٹائر کی مرمت کے بعد
سڑک پر گاڑی چلاتے ہوئے ٹائر پنکچر ہو جاتے ہیں جو کہ عام بات ہے۔ بہت سے لوگ 10 یوآن اور 20 یوآن میں ایک بار ٹائر کی مرمت کر سکتے ہیں، لیکن یہ مستقل نہیں ہے۔ خاص طور پر ایک ہی پوزیشن میں، دو پیچ ظاہر نہیں کر سکتے ہیں. دوسری بات یہ کہ اگر دونوں پیچ بہت قریب ہوں تو یہ قابل عمل نہیں ہے جس سے تیز رفتاری سے گاڑی چلانے پر خطرناک خطرات پیدا ہوں گے۔ اس کے علاوہ یہ بات بھی قابل ذکر ہے کہ جب ٹائر پنکچر پایا جاتا ہے تو اسے دستی طور پر نہیں نکالنا چاہیے۔ ایک طرف، ہوا کے اخراج کی وجہ سے کیل نکل سکتے ہیں، جس سے خطرہ ہو سکتا ہے۔ دوسری طرف، یہ ٹائر کے ڈیفلیشن کو تیز کرے گا، جس سے ٹائر کا دباؤ ناکافی ہوگا۔ ہم ٹائر کی نرم حالت میں گاڑی چلا رہے ہیں، جو ٹائر کے لیے سب سے زیادہ نقصان دہ ہے، اور یہاں تک کہ براہ راست ٹائر کو سکریپ کر دیتے ہیں۔
3. ٹائر کی دیوار پنکچر ہے۔
ٹائر کا سب سے کمزور حصہ ٹائر کی دیوار ہے۔ اگر ٹائر کی دیوار پنکچر ہو جائے تو میری ذاتی تجویز ہے کہ اسے براہ راست تبدیل کیا جائے۔ بہت سے کار مالکان نے پارک کی ہوئی کار کی شکل دیکھی ہوگی۔ اس وقت، انجن کے وزن کی وجہ سے ہمارے سامنے کے ٹائر ہمیشہ دباؤ میں رہیں گے، اور دونوں طرف کے ٹائر کی دیواریں بھی تھوڑی سی ابھریں گی، اس لیے ٹائر کی دیوار پنکچر ہو گئی ہے۔ مسئلہ کو حل کرنے کے لئے یہ ایک سادہ مرمت نہیں ہے. روزانہ کی زندگی میں اسے دو بار تقسیم کرنا آسان ہے، یہاں تک کہ ٹائر پھٹ جائے، اس لیے ٹائر کی دیوار پنکچر ہونے کی صورت میں اسے براہ راست تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
4. ٹائر ابل رہا ہے۔
ٹائر کا بلج اکثر ٹرک ڈرائیور کو ہوتا ہے۔ ٹائر کا بلج اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ٹائر کے اندر سونے کی تار ٹوٹ گئی ہے اور خراب ہو گئی ہے، اور گاڑی چلاتے وقت ٹائر پھٹنے کا امکان پیدا کرنا آسان ہے۔ اس کے علاوہ، جب آپ کو یہ مسئلہ نظر آتا ہے، تو آپ کو اپنی محفوظ ڈرائیونگ کو یقینی بنانے کے لیے جلد از جلد اس سے بروقت نمٹنا چاہیے۔
5. ٹائر کی عمر بڑھ رہی ہے۔
جہاں تک ٹائر کی عمر بڑھنے کا تعلق ہے، ہمیں ٹائر کی دیوار پر موجود دراڑوں پر توجہ دینی چاہیے، جو ٹائر کی عمر بڑھنے کی ڈگری کو ظاہر کرتی ہے۔ اگر آپ تھوڑی دور تک گاڑی چلاتے ہیں، لیکن گاڑی کھڑی حالت میں ہے، تو یہ صورت حال بڑھاپے کا شکار ہوتی ہے۔ ٹائر کی مدت عام طور پر 3 سے 5 سال ہوتی ہے۔ آپ ٹائر پر نشان زد ماڈل کے مطابق اس کا فیصلہ کر سکتے ہیں۔ کچھ مینوفیکچررز آپ کو ماڈل خریدتے وقت بتائیں گے کہ یہ عام طور پر 3 سال کے اندر غیر انسانی نقصان کی وارنٹی ہے، عمر بڑھنے کی صورت میں، اسے وقت پر تبدیل کریں۔
اس کے علاوہ، اوپر والے ٹائروں کی وجہ سے ہونے والی واضح پریشانیوں پر توجہ دینے کے علاوہ، آپ کو گاڑی چلاتے وقت ٹائروں کی دیکھ بھال پر بھی توجہ دینی چاہیے۔ سب سے پہلے، ٹائروں کو مختلف موسموں کے مطابق مختلف طریقے سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے. مثال کے طور پر، گرمیوں میں، فلیٹ ٹائر رکھنا آسان ہوتا ہے، اس لیے آپ کو گرمیوں میں دباؤ کو تھوڑا کم کرنا چاہیے، اور اس بات پر بھی توجہ دینا چاہیے کہ اسٹیئرنگ وہیل کو جگہ پر نہ موڑیں۔ اب کاروں کو اسٹیئرنگ کی مدد حاصل ہے، اس سے ہمیں ڈرائیونگ کی بہت سی بری عادتیں بھی پیدا ہوئیں۔ جگہ پر ٹائروں کا گھومنا لباس کو تیز کرنے کا ایک انسانی عنصر ہے۔