آٹوموبائل انڈسٹری کی تیز رفتار ترقی اور فروخت میں بتدریج اضافے کے ساتھ، یہ خیال کیا جاتا ہے کہ بہت سے خاندانوں کے پاس پہلے سے ہی نقل و حمل کے اپنے ذرائع ہیں۔ ٹائر کی اہمیت ہر ایک پر واضح ہونی چاہیے۔ یہاں تک کہ اگر یہ صرف ایک چھوٹا مسئلہ ہے، تو یہ سر درد کا سبب بننے کے لئے کافی ہے، اس بات کا ذکر نہ کرنا کہ بعض اوقات اس میں ذاتی حفاظت شامل ہوتی ہے۔
ٹائر کے تمام مسائل میں سے، سب سے زیادہ مضحکہ خیز عام فہم کی غلطیاں یا انسٹالرز کی لاپرواہی ہیں۔ یعنی ٹائر پیچھے کی طرف نصب ہوتا ہے۔
مارکیٹ میں سب سے زیادہ عام ٹائر پیٹرن عام طور پر صرف تین قسم کے ہوتے ہیں: سنگل گائیڈ پیٹرن، سڈول پیٹرن، اور غیر متناسب پیٹرن۔
سنگل دشاتمک ٹائر اتفاقی طور پر نہیں لگائے جا سکتے
سنگل ڈائریکشن والے ٹائروں کے چلنے کے پیٹرن میں واضح ڈائریکٹیوٹی ہوتی ہے، جب تک کہ وہ پیٹرن کی سمت کے مطابق انسٹال ہوں گے، وہ درست ہوں گے۔ پیٹرن کی سمت وہ سمت ہے جس میں پہیہ موڑتا ہے۔ تاہم، کچھ کار مالکان کو اب بھی سر میں درد رہتا ہے جب ایک سمت والے ٹائروں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا۔ فٹ دیواروں پر تیر بھی ہوں گے اور ان پر انگریزی کا لفظ "Rotation" چھپا ہوا ہے۔ یعنی ٹائر لگنے کے بعد تیر کی سمت پہیے کی گردش کی سمت ہوتی ہے۔ .
ریورس انسٹالیشن ٹائر کی کارکردگی کو متاثر کرے گی۔
ایک بار جب سنگل گائیڈ ٹائر کو الٹا نصب کیا جاتا ہے، تو ٹائر کا پیٹرن متعلقہ کردار ادا نہیں کرے گا، جس کا ٹائر کی کارکردگی جیسے کہ پانی کی نکاسی، استحکام، اور ایندھن کی بچت کا اثر پر خاص اثر پڑے گا۔ سنگین صورتوں میں، حفاظتی خطرات ہوں گے۔
سڈول ٹائر
ٹائر کی درمیانی لکیر کے ساتھ ساتھ، بائیں اور دائیں طرف کے پیٹرن سڈول ہوتے ہیں، اس لیے انسٹالیشن کے دوران اندرونی اور بیرونی اطراف میں کوئی فرق نہیں ہوتا، یعنی آپ اسے اتفاق سے انسٹال کر سکتے ہیں، اور آپ اسے جس طرح چاہیں انسٹال کر سکتے ہیں۔ . تاہم، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ آپ باہر سے پروڈکشن کی تاریخ کے ساتھ سائیڈ انسٹال کریں، تاکہ بعد میں چیک کرنا آسان ہو، اور آپ کو پروڈکشن کی تاریخ چیک کرنے کے لیے پہیوں کو ہٹانے کی ضرورت نہیں ہے۔
غیر متناسب ٹائر
اگر آپ سڈول ٹائروں کے بارے میں پہلے ہی جان چکے ہیں، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، غیر متناسب ٹائر بائیں اور دائیں جانب غیر متناسب پیٹرن والے ٹائر ہوتے ہیں۔ یہ خاص طور پر اس کی غیر متناسب ہونے کی وجہ سے ہے کہ دونوں اطراف کے پیٹرن کے افعال بالکل مختلف ہیں۔ عام طور پر، بیرونی پیٹرن گرفت پر زیادہ توجہ دیتا ہے، اور اندرونی پیٹرن نکاسی پر زیادہ توجہ دیتا ہے.
دونوں اطراف کے پیٹرن کے مختلف افعال کی وجہ سے، اس قسم کے ٹائر کو انسٹال کرنا نسبتاً مشکل ہے۔ آپ کو اندر اور باہر کی تمیز کرنی چاہیے۔ سائیڈ والز باہر سے "باہر" اور اندر سے "اندر" کے ساتھ پرنٹ کیے گئے ہیں۔ ٹائر تبدیل کرتے وقت، متعلقہ نشانات کو پہچاننا یقینی بنائیں، اور لاپرواہ نہ ہوں۔ مجھے یقین ہے کہ ہر کوئی ان دو آسان انگریزی الفاظ کے معنی سمجھ سکتا ہے۔
ڈیزائن کے اصول کے خلاف نصب، ٹائر کی کارکردگی غیر مستحکم ہے
غیر متناسب ٹائروں کی تنصیب کے اصول کے برعکس، اندرونی طرف جو نکاسی پر توجہ مرکوز کرتا ہے بیرونی طرف نصب کیا جاتا ہے، اور بیرونی طرف جو گرفت پر توجہ مرکوز کرتا ہے اندرونی طرف نصب کیا جاتا ہے. سب سے پہلے، مجموعی طور پر ڈرائیونگ کا تجربہ غیر آرام دہ ہے، جیسے کہ موڑتے وقت ایک طرف مڑنا۔ چونکہ دونوں طرف کے پیٹرن کی پہننے کی مزاحمت بھی مختلف ہے، ایک بار ٹائر الٹ جانے کے بعد، ٹائر زیادہ سختی سے پہنیں گے، نالیوں کو ہموار کیا جائے گا، اور نکاسی کی صلاحیت قدرتی طور پر کم ہو جائے گی۔ کچھ ٹائر بھی شور میں اضافہ کر سکتے ہیں۔
مجموعی طور پر، اندر اور باہر سے قطع نظر ٹائر کا صرف ایک حصہ انسٹال کیا جا سکتا ہے، اور آپ اسے جس طرح چاہیں انسٹال کر سکتے ہیں۔ دوسرے حصے کو انسٹال کرنے سے پہلے احتیاط سے دیکھنا ہوگا۔ اگر تنصیب کی غلطیوں کی وجہ سے ٹائر کی مجموعی کارکردگی متاثر ہوتی ہے تو یہ موم بتی کے قابل نہیں ہے۔