ٹائر کمپنیاں بجلی کی تبدیلی کو تیز کر رہی ہیں۔

حالیہ برسوں میں، خام مال کی قیمتوں میں اضافے اور مانگ میں کمی جیسے عوامل کی وجہ سے ٹائر کمپنیاں عموماً دباؤ کا شکار رہی ہیں۔ حال ہی میں، چائنا ایسوسی ایشن آف انڈسٹری کے سینئر نائب صدر، شین جنرونگ نے 2023 چائنا ربڑ کی سالانہ کانفرنس میں کہا کہ عالمی ٹائر مارکیٹ میں چکراتی اتار چڑھاو نیچے کی حد میں داخل ہو گیا ہے۔ تاہم، ایک نئی قوت کے اچانک اضافے نے صنعت کے لیے نئے مواقع لائے ہیں۔
چائنا ربڑ انڈسٹری ایسوسی ایشن کے اعداد و شمار کے مطابق، چین کی ٹائر انڈسٹری کو 2022 میں بے مثال مشکلات اور چیلنجز کا سامنا کرنا پڑا۔ قومی ٹائر کی پیداوار تقریباً 667 ملین پیسز ہے، جو کہ سال بہ سال 4.3 فیصد کی کمی ہے۔ 38 کلیدی گھریلو ٹائر اداروں کی طرف سے بیرونی ٹائروں کی کل گھریلو جامع پیداوار 468 ملین تھی، جو سال بہ سال 7.88 فیصد کی کمی تھی۔ پچھلے سال، ایک بڑے ٹائر صوبے کے طور پر، شیڈونگ نے 11 ٹائر پروڈکشن انٹرپرائزز کو بند کر دیا اور 19.8 ملین ٹائروں کی پسماندہ اور غیر موثر پیداواری صلاحیت سے دستبردار ہو گئے۔
صنعت کی مسابقت اور کم ہوتے منافع کے جواب میں، ٹائر کمپنیوں نے منافع کو بہتر بنانے کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کے ٹائروں کی تحقیق اور پیداوار میں اضافہ کیا ہے۔ ہنٹائی ٹائر نے اپنی پہلی پروڈکٹ سیریز، iON شروع کی ہے، خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ Pirelli نے پہلے مشترکہ طور پر LucidMotors کے ساتھ نئی انرجی گاڑی کے مخصوص ٹائر لانچ کیے ہیں، جو روایتی مصنوعات کے مقابلے میں اضافی 6 فیصد سے 9 فیصد وزن برداشت کر سکتے ہیں۔ برج اسٹون نے نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے Tyrant T005EV تیار کیا ہے اور 2030 تک اپنے 90 فیصد آٹوموٹیو ٹائر خصوصی طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے لیے فروخت کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
عالمی آٹو موٹیو مارکیٹ میں بجلی اور ذہانت کی ترقی کے نئے رجحان کی تعمیل کرنے کے لیے، Jinhu Tire نے آٹھ پیداواری کارخانے اور پانچ تحقیقی اور ترقی کے مراکز قائم کیے ہیں جو دنیا بھر کی بڑی صارفی منڈیوں کا احاطہ کرتے ہیں۔ اس کی مصنوعات متعدد زمروں کا احاطہ کرتی ہیں جیسے سیڈان ٹائر، کمرشل گاڑی کے ٹائر، آف روڈ گاڑی کے ٹائر، ٹرک کے ٹائر، اور ہائی ٹیک ٹائر۔
جنہو ٹائر کی طرف سے جاری کردہ 2023 کی پہلی سہ ماہی کی کارکردگی ظاہر کرتی ہے کہ فروخت 998.9 بلین وون تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 35.2 فیصد کا اضافہ ہے، اور آپریٹنگ منافع 54.5 بلین وون تھا، جس کے منافع کے مارجن میں 5.5 فیصد، 5.4 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں۔ کارکردگی میں اضافہ جزوی طور پر ٹائر کی عالمی قیمتوں میں اضافے اور سپلائی چین کی کارکردگی کو بہتر بنانے کی وجہ سے ہے۔ دوسری طرف، یہ نئی گاڑیوں (OE) مصنوعات کی سپلائی کو بڑھا کر، عالمی منڈی میں زیادہ پیداوار والی مصنوعات کی فروخت، مارکیٹ شیئر کو بڑھا کر، اور مصنوعات کی فروخت کی قیمتوں میں اضافہ کر کے حاصل کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، الیکٹرک گاڑیوں کی مصنوعات آہستہ آہستہ جنہو ٹائر کی کارکردگی کے لیے ایک نیا گروتھ پوائنٹ بن گئی ہیں۔
ہم نے الیکٹرک گاڑیوں کے لیے نئی پروڈکٹس لانچ کی ہیں تاکہ ساخت کو بہتر بنا کر فروخت اور آپریٹنگ منافع میں اضافہ کیا جا سکے،" حال ہی میں جنہو ٹائر سے متعلق ایک شخص نے کہا۔
یہ بات قابل ذکر ہے کہ آٹوموبائل الیکٹریفیکیشن کی لہر نے خصوصی ٹائروں کی مارکیٹ کی طلب کو متحرک کیا ہے، جبکہ ٹائر پروڈکشن کے اداروں کے لیے نئے چیلنجز بھی پیدا کیے ہیں۔ صنعت کا خیال ہے کہ روایتی کاروں کے مقابلے میں، الیکٹرک گاڑیوں کے تین برقی نظام نے انجن کی جگہ لے لی ہے، جس میں ہائی ٹارک اور کم شور جیسی خصوصیات ہیں۔ الیکٹرک گاڑیوں میں ٹائر بوجھ برداشت کرنے کی کارکردگی، حفاظت، آرام، معیشت، گرفت، شور، ہینڈلنگ، پہننے کی مزاحمت اور دیگر اشارے کے لیے زیادہ تقاضے ہوتے ہیں۔
تحقیقی رپورٹ کے مطابق، ٹائر، آٹوموبائل کے اہم اجزاء میں سے ایک کے طور پر، نہ صرف آٹوموبائل کی پیداوار اور فروخت کے ذریعے متعین فرنٹ اینڈ ایکسیسری مارکیٹ سے متعلق ہیں، بلکہ آٹوموبائل کی ملکیت کے ذریعے متعین متبادل خوردہ مارکیٹ سے بھی گہرا تعلق رکھتے ہیں۔ نئی انرجی گاڑیوں کی دیکھ بھال کے کاروبار کے ورک آرڈر ڈھانچے کے نقطہ نظر سے، نئی توانائی والی گاڑیوں کے ٹائر ورک آرڈر کا تناسب روایتی ایندھن والی گاڑیوں سے زیادہ ہے۔ لہذا، ہائی ٹیک، بڑی مارکیٹ، اور اچھے چینلز کے ساتھ نئی توانائی کے ٹائر پروڈکشن انٹرپرائزز کو آٹوموبائل الیکٹریفیکیشن کی لہر سے فائدہ اٹھانے کی امید ہے۔